Spojkové sady

Jak vybrat spojkovou sadu

• Motor a převodovka: rozhoduje kód motoru a typ převodovky, u některých vozů i typ setrvačníku.
• Obsah sady: lamela a přítlačný talíř, často i vypínací ložisko nebo centrální vysouvač.
• Setrvačník: vozy s dvouhmotovým setrvačníkem mají jinou spojku než vozy s pevným setrvačníkem; existují i sady se setrvačníkem.
• Průměr lamely a počet drážek hřídele podle údajů na kartě dílu.

Na co si dát pozor

• Při výměně spojky zkontrolujte setrvačník — opotřebený dvouhmotový setrvačník zkracuje životnost nové spojky.
• Pokud vůz používá centrální vysouvač, vyplatí se vyměnit ho současně; po montáži je nutné odvzdušnění.
• Třecí plochy nesmí přijít do styku s olejem ani mazivem; drážky hřídele mažte jen předepsaným tukem v tenké vrstvě.
• Lamelu je potřeba při montáži vystředit přípravkem.

Kdy spojku vyměnit

Opotřebená spojka prokluzuje — otáčky motoru rostou, ale vůz nezrychluje. Dalšími příznaky jsou záběr spojky vysoko u konce zdvihu pedálu, cukání při rozjezdu, zápach spáleného obložení nebo hluk při sešlápnutí pedálu.

Související díly

Časté otázky