Motorový olej v zimě: důležitost zimní viskozity

Zimu si motoristé často připomínají obtížněji spouštěným motorem a vyšší spotřebou paliva. Klíčová příčina se často skrývá v motorovém oleji, který v mrazu ztěžší a špatně teče. Správné zimní číslo viskozity není luxus, ale nutnost pro studený start a dlouhověkost motoru. Zjisti, proč není jedno, jaké číslo před W na olej zvolíš.

Co znamená číslo před W: zimní viskozita

Na každé lahvi motorového oleje vidíš označení typu "5W-30" nebo "0W-40". Číslo před W (winter — zima) určuje viskozitu oleje při nízkých teplotách. Čím nižší číslo, tím snadněji olej v zimě teče.

• 0W — nejnižší zimní viskozita, ideální pro velmi studené klimatické podmínky a nejrychlejší studený start
• 5W — vyvážená volba pro středoevropskou zimu, dostatečně nízká teplota
• 10W — určena spíše pro mírnější zimy nebo kde panují střídavé teploty
• 15W a vyšší — pro teplé klimatické podmínky, v Česku se v zimě prakticky nepoužívá

Rozdíl mezi 0W a 5W může být zásadní. V teplotách kolem -20 °C až -30 °C se olej 0W bude chovat výrazně tekutěji než olej 5W. Jak zjistit správné číslo pro tvůj vůz? Vždy se řídí manuálem výrobce automobilu — tam je zimní viskozita doporučena přesně. Obecně lze říci, že v České republice postačuje olej se zimní viskozitou 5W nebo 0W podle klimatických podmínek tvé oblasti a věku motoru.

Studený start — proč nižší viskozita zachraňuje baterii

Když ráno zapínáš auto v mrazu, motorové olej v motoru je studené a husté. Při studených teplotách se olej chová jako syrupa — pomalu teče, málo klouzá po válcích a píst potřebuje mnohem více síly na pohyb. Startér a baterie to cítí okamžitě.

• Olej s vyšší zimní viskozitou (třeba 10W) — zůstane příliš husté, startér se musí snažit více, baterie se vybíjí rychleji, motor se spouští hůře
• Olej s nižší zimní viskozitou (0W, 5W) — teče i v mrazu snadněji, startér se snažuje méně, studený start je plynulejší, baterie se ušetří

Konkrétně: nízké zimní číslo viskozity znamená menší odpor při studených teplotách. Olej lépe "klouzá" po vnitřních stěnách motoru, lubrikuje části motoru rychleji a efektivněji. Startér se nemusí "prát" s hustým olejem — v důsledku toho se auto spouští snadněji a baterie se ušetří.

Mazání motoru v mrazu — ochrana i při nejnižších teplotách

Vzít si v zimě olej se zimní viskozitou 0W není jen kvůli startu — je to i otázka ochrany motoru při jeho běhu.

Když se motor spustí, olej se v prvních sekundách spouštění prakticky nekloní po vnitřních dílech. Právě tyto první vteřiny jsou pro motor kritické — pístní kroužky, ojnice, kluzné plochy se bez maziva velmi opotřebovávají. Olej s nízkou zimní viskozitou se dostane k těmto místům dříve a lépe.

• Motor bez dostatečného mazání v mrazu se opotřebuje citelně rychleji
• Nižší viskozita při studených teplotách zmenšuje tření a prodlužuje životnost motoru
• Olej se špatně dostane do všech štěrbin motoru = zvýšené opotřebení vnitřních součástí

Proto předpisují výrobci automobilu konkrétní zimní číslo. Pokud máš třeba opravdu starý motor nebo motor s vyšší spotřebou oleje, manuál někdy dovolí volbu mezi několika viskozitami. I v tom případě je lepší zvolit nižší zimní číslo (spíš 0W než 5W) pro bezpečnost v mrazu.

Jak zvolit správný olej pro zimu

Nejdůležitější je vždy prostudovat si manuál vozidla — tam je zimní viskozita jasně uvedena. Druhý způsob je vyhledat si olej podle typu motoru a výrobce na Sparts — v katalógu si ověříš přesné parametry.

Další tipy pro volbu zimního oleje:

• Neotálej se v příchodu zimy — připrav si správný olej dopředu, v září nebo říjnu
• Syntetické oleje (0W, 5W) lépe snesou mrazy než oleje semi-syntetické
• Pokud děláš výměnu oleje těsně před zimou, zvol si tou dobou vhodné zimní číslo
• V případě pochybností si podívej na podrobný přehled motorových olejů podle viskozity

Časté dotazy

Můžu používat olej 5W-30 v zimě místo 0W-30?

Ano, pokud to povoluje tvůj manuál. V poměrně mírnější českou zimu obvykle stačí 5W bez problémů. Olej 0W-30 se hodí spíše pro extrémní mrazy nebo když chceš zajistit absolutně nejlepší studený start a ochranu motoru. Manuál vozidla ti řekne, co je doporučeno.

Je 0W-30 dražší než 5W-30?

Může být, záleží na značce a typu oleje (syntetický vs. semi-syntetický). Rozdíl v ceně však obvykle není rozhodující — vyjde z něj jednodušší studený start a lepší ochrana motoru v mrazu, což se vrátí v podobě delší životnosti motoru.

Co se stane, když si vezmu olej s vyšší zimní viskozitou, než je doporučeno?

Motor se bude spouštět hůře v mrazu, startér se bude více namáhat a baterie se vybíjí rychleji. Dlouhodobě se zvýší opotřebování motoru, protože v mrazu ho nebudeš mazat dostatečně dobře. Nejhorší jsou první sekundy po spuštění — bez správného mazání se motor samožraně opotřebovává.

Správný motorový olej v zimě není čirou náhodou. Zvol si viskozitu podle manuálu svého vozu a těš se na lehké studené starty bez trápení s baterii. Na Sparts najdeš všechny čísla viskozity podle tvého motoru.