Blog Sparts
Návody, tipy údržby, technické články a aktuality ze světa autodílů.
Opotřebené tlumiče: jak poznáte poškozené tlumiče
Opotřebené tlumiče snižují bezpečnost a ovládatelnost vozu. Poznáte je podle houpání karoserie, sjetých pneumatik a prodloužené brzdné dráhy. Naučte se je správně testovat.
AGM vs EFB baterie: která je správná pro start-stop
Moderní vozy se start-stop systémem potřebují speciální baterie. AGM a EFB mají odlišné vlastnosti – zjistěte, která je pro vaše auto správná.
Jak vybrat autobaterii: kapacita Ah a startovací proud
Výběr autobaterie není složitý, pokud znáte kapacitu v Ah, startovací proud a fyzické rozměry. Ukážeme vám, na co se při koupi zaměřit.
Hučení ložiska kola: jak ho poznat a kdy ho vyměnit
Hučící ložisko kola není jen nepříjemný zvuk — je to varování před bezpečnostním rizikem. Poznáte ho v zatáčce, při akceleraci a podle příznačného vrzotu.
Silentbloky: drobný díl s velkým vlivem na pohodlí jízdy
Silentbloky jsou gumové prvky, které tlumí vibrace a klepání v podvozku. Jejich opotřebení se projevuje hlasitým klepáním a zhoršenou stabilitou vozu — a jejich výměna je jednodušší, než se zdá.
Kdy měnit tlumiče pérování a proč v páru
Tlumiče pérování patří k těm komponentům, které běžný řidič často opomíjí, přitom jejich stav výrazně ovlivňuje bezpečnost a komfort jízdy. Správná péče o ně prodlužuje životnost vozidla a předchází nehodám.
Osvětlení vozu před STK: kontrola všech světel
Před jízdou na STK si zkontrolujte všechna světla vozu — obrysovky, SPZ, polohovky i reflektory. Včasné zjištění poškozené žárovky vám ušetří opakovanou registraci.
Mlhová světla: kdy je používat podle předpisů
Mlhová světla jsou důležitá pro bezpečnost, ale jejich nesprávné používání vás může stát pokutu. Podívejte se, kdy je zapnout a kdy nikoliv.
Výměna žárovky svépomocí: na co si dát pozor
Výměna žárovky není složitá, ale má svá úskalí. Naučte se, jak se vyhnout nejčastějším chybám a zvládnout ji bezpečně.
H7 halogen vs LED: co je legální a co lépe svítí
Rozhodnout se mezi halogenovými a LED žárovkami H7 není jen otázka světelného výkonu. Zjistěte, co říká zákon, jak se liší životnost a kterou variantu skutečně vyberete.
Jak změřit délku stěračů a vybrat správný typ uchycení
Správný výběr stěračů závisí na délce a typu uchycení. Ukážeme vám, jak správně měřit a rozlišit jednotlivé systémy připevnění.
Zimní kapalina do ostřikovačů: proč ji používat celoročně
Zimní kapalina není jen pro zimu – chrání ostřikovač před ucpáním, zamrznutím vody v systému a předchází poruchám. Zjistěte, proč ji stojí za to používat celoročně.
Výměna autobaterie svépomocí: postup krok za krokem
Výměna autobaterie není obtížná, ale musíte znát správný postup. Jaké svěrky odpojit první, jak ochránit paměť vozu a kdy je potřeba registrace BMS?
Stěrače dělají šmouhy: čištění nebo výměna?
Šmouhy od stěračů jsou běžný problém. Pomocí jednoduchých kroků zjistíte, zda potřebujete čistič skla, nový gumový profil nebo záměnu lišty.
Kdy měnit stěrače: známky opotřebení a správná údržba
Stěrače jsou bezpečnostní prvek, který se snadno pokazí. Podívejte se, na které signály si dát pozor a jak dlouho obvykle vydržují.
Startovací kabely: jak správně nastartovat vybité auto
Startovací kabely jsou záchranou při vybité autobaterii. Musíte je ale správně zapojit — špatný postup hrozí zkratem nebo poškozením elektroniky. Ukážeme vám bezpečný postup krok za krokem.
Jak dlouho vydrží autobaterie a co zkracuje její životnost
Autobaterie jsou jedním z nejčastěji vyměňovaných dílů vozidla. Jejich životnost se pohybuje v rozmezí čtyř až šesti let, ale řada faktorů ji může výrazně zkrátit.
Příznaky slabé baterie: poznejte je včas
Autobaterie neselže bez varování. Existují zřejmé příznaky, kterými vám signalizuje, že se blíží konec její životnosti. Pokud je poznáte včas, vyhnete se nepříjemnému uvíznutí s nefunkčním vozem.
Jak správně dobít autobaterii doma – návod krok za krokem
Nabíjení autobaterie doma není složité, pokud dodržíte správný postup. Seznamte se s bezpečným připojením nabíječky, odpojením starého akumulátoru a speciálním režimem pro baterie AGM.
Autobaterie v zimě: proč zrovna v mrazu umírá
Autobaterie v zimě ztrácí kapacitu, elektrolyt se zahušťuje a startér má obtíže. Pochopte fyziku zimního selhání a jak svou baterii chránit.
Ruční brzda slábne: seřízení a údržba
Slabá ruční brzda nebo nedostatečné drž vozidla? Naučte se, jak ji správně seřadit, kdy vyměnit lanko a jak se postarat o elektrickou variantu.
Kabinový filtr: proč ho měnit každý rok
Kabinový filtr je jedním z nejjednodušších, ale nejdůležitějších údržbových prvků. Měnit ho byste měli přibližně jedenkrát za rok – chrání vás před alergeny, prachem a zlepšuje kvalitu vzduchu v kabině.
Kabinový filtr: obyčejný nebo s aktivním uhlím?
Kabinový filtr chrání vaše zdraví při jízdě. Zjistěte, jaký typ je lepší pro vaše potřeby a jak často jej vyměňovat.
Ucpaný DPF: příznaky a řešení problému
Zapálená kontrolka a zvýšená spotřeba jsou klasickými příznaky ucpaného DPF filtru. Včas odhalený problém vám ušetří peníze a předejde vážnějším poruchám motoru.
Kompletní sada filtrů na velký servis: co všechno vyměnit
Velký servis není jen výměna oleje. Patří k němu olejový filtr, vzduchový filtr, kabinový filtr a často i palivový filtr. Zjistěte, co přesně vyměnit a proč.
DPF filtr: regenerace a jak ji nepřerušovat
DPF filtr se regeneruje automaticky během jízdy. Pochopení tohoto procesu vám pomůže předejít drahým opravám a zajistit správný provoz motoru.
Proč se olejový filtr mění při každé výměně oleje
Olejový filtr je součástí péče o motor, kterou si běžný řidič často podceňuje. Proč se však měnit musí vždy, když měníte olej?
Palivový filtr dieselu: údržba vstřikování a ochrany paliva
Palivový filtr u dieselových aut je klíčovou součástí ochrany common rail systému. Voda v palivu a nečistoty mohou poškodit vstřikovače – zjistěte, kdy filtr vyměnit a jak správně údržbu provádět.
Zanesený vzduchový filtr: příznaky, následky a výměna
Zanesený vzduchový filtr omezuje přívod vzduchu do motoru, což se projevuje zvýšenou spotřebou paliva, poklesem výkonu a špatným chováním motoru. Včasná výměna zabezpečí optimální provoz vašeho vozu.
Kontrolka oleje svítí: co dělat hned a kdy zavolat pomoc
Rozsvícená kontrolka oleje není věc na odložení. Zjistěte, jak bezpečně zareagovat, co nejdřív zkontrolovat a kdy motor ihned zastavit.
Syntetický vs polosyntetický olej: co skutečně řešit v 2024
Debata mezi syntetickým a polosyntetickým olejem je stále živá, ale realita se změnila. Rozhodne váš motor, stav vozidla a jízdní profil.
Motorový olej v zimě: důležitost zimní viskozity
Zimní viskozita motorového oleje ovlivňuje studený start a ochranu motoru v mrazu. Číslo před W (0W, 5W) určuje tok oleje při nízkých teplotách.
Převodový olej: kdy a proč ho měnit – průvodce údržbou
Převodový olej je kritický pro funkci vaší převodovky. Během života auta se postupně opotřebovává a zhoršuje své vlastnosti. Řekneme vám, kdy ho vyměnit a proč je na to nemyslení riskantní.
Auto bere olej: příčiny spotřeby a co dělat
Zvýšená spotřeba oleje signalizuje problém v motoru. Naučte se rozpoznat, jestli jde o těsnění, kroužky nebo ventilaci.
Olej pro turbo motory: na co si dát pozor
Turbodmychadlo vybíjí motor naplno, proto potřebuje olej vyšší kvality. Číst, na co si dát pozor při výběru.
Jak správně dolít motorový olej – jednoduchy postup
Dolévání motorového oleje není věda, ale musíte znát správný postup. Přečtěte si, jak pracovat s měrkou, jakou hladinu udržet a jakým chybám se vyhnout.
Longlife olej: kdy zvýšit interval a kdy dodržet původní
Longlife oleje slibují výměnu až jednou ročně, přesto v některých vozech a provozech obnášejí riziko. Zjistěte, kdy je prodloužený interval bezpečný a kdy lepší zůstat u standardní údržby.
Jak často měnit motorový olej: intervaly podle km i času
Interval výměny motorového oleje se řídí kilometráží nebo časem – obvykle 15 000 km nebo jedním rokem. Rozhodující je, co nastane dřív, a váš styl jízdy.
Normy ACEA a OEM schválení: jak číst etiketu oleje
Etiketa motorového oleje obsahuje řadu kódů a norem. V tomto článku si vysvětlíme, co znamenají normy ACEA, OEM schválení a longlife technologie, aby jste správně zvolili olej pro váš vůz.
5W-30 vs 5W-40: která viskozita je správná pro vaše auto
Výběr mezi 5W-30 a 5W-40 není věcí osobního gusta — správná viskozita zajišťuje lepší ochranu motoru, nižší spotřebu a delší životnost. Zde se dozvíte, jak se rozhodovat podle normy výrobce a stavu vašeho vozidla.
Viskozita motorového oleje: co znamená 5W-30
Označení viskozity jako 5W-30 vám může připadat tajemné, ale jeho pochopení je klíč ke správné péči o motor. Vysvětlujeme, co jednotlivá čísla znamenají a jak vybrat ten správný olej.
Přehřáté brzdy a brzdový fading: jak mu předejít
Brzdový fading je nebezpečný jev, kdy dlouhé brzdění přehřeje kapalinu a desítky ztrácí třecí schopnost. Zjistěte, jak mu bezpečně předejít.
Kontrolka ABS svítí: co znamená a jak ji řešit
Rozsvícená kontrolka ABS signalizuje poruchu antiblokačního systému. Obvykle jde o vadu snímače otáček, pojistky nebo elektronikou. Naučte se základní kontrole.
Záběh nových brzd: prvních 200 km rozhoduje
Nové brzdové destičky se nebrzdí stejně jako staré. Prvních 200 km je třeba jít s rozumem — jen tak si vytvořit kvalitní povrch a zajistit bezpečnost.
Brzdy po zimě: kontrola destiček, kotoučů a kapaliny
Zima je pro brzdový systém tvrdou zkouškou. Sůl, solanky a vlhkost způsobují korozi, opotřebení destiček se zrychluje. Jarní kontrola brzd je nezbytná pro vaši bezpečnost.
Vibrace volantu při brzdění: příčiny a řešení
Vibrace volantu při brzdění nejsou normální stav. Jde o varování, že něco není v pořádku s brzdovým systémem — nejčastěji s kotouči, ložisky nebo způsobem dotažení kol.
Brzdy pískají: příčiny a jak je vyřešit
Pískání brzd je nejčastěji následkem oxidace, prachu nebo opotřebených brzdových destiček. Zjistěte, kdy stačí údržba a kdy musíte k opravě.
Jak poznat opotřebené brzdové destičky: 5 jasných příznaků
Opotřebené brzdové destičky vás upozorní pískáním, kontrolkou nebo těžší brzdou. Zjistěte, na co si dát pozor a kdy je čas je vyměnit.
Brzdová kapalina DOT 3, DOT 4, DOT 5.1: jaký je rozdíl
Brzdová kapalina není všude stejná. Normy DOT 3, DOT 4 a DOT 5.1 se liší bodem varu, citlivostí na vodu a trvanlivostí. Poznáte rozdíly a dozvíte se, kdy je třeba kapalinu vyměnit.
Kdy měnit brzdové kotouče – návod a návrat ke kvalitě
Brzdové kotouče se neměňují podle pevného plánu, ale podle jejich stavu. Poznáte je podle minimální tloušťky, drážek, rezavění nebo vibrací při brzdění.