Osvětlení vozu před STK: kontrola všech světel

Přestávka na technické kontrole vozidla si začíná s ní už doma — a právě osvětlení patří mezi nejčastěji zjišťované závady. Pokud si před STK vůbec nezkontrolujete světla, riskujete, že se vrátíte domů se zmapovanou chybou a budete muset celý proces zopakovat. Věnujte proto pár minut kontrole všech světel, reflektorů a obrysovek — je to jedna z nejjednoduších příprav.

Obrysovky: nejčastější problém

Obrysovky (někdy také nazývané „parkovací světla" nebo „poziční světla") jsou svítilny na přední i zadní části vozu. Jejich úkolem je signalizovat přítomnost vozidla v provozu, a proto na nich STK bedlivě hlídá. Obvykle jsou to menší žárovky ukryté v cílích reflektoru, a právě tyto žárovky nejčastěji vyhořívají.

• Přední obrysovky — kontrolujte si sami vždy obě strany. Zapněte pozici „0" nebo „1" (malé světlo bez dálkového) a kolem vozu si ujistěte, že svítí všechny čtyři obrysovky.
• Zadní obrysovky — stejně jako přední, měly by svítit dvě na zadní části. Pokud vám chybí kterákoliv, je to přímé vyřazení z STK.
• Náhradní žárovky — mají-li vyhořet, není to katastrofa. Jednoduše si vyberte správný typ žárovky podle své značky vozu a v domácích podmínkách si ji vyměňte nebo navštivte nejbližší oprávněný servis.

Světla registrační značky (SPZ)

Osvětlení SPZ často opomíjí, ačkoliv jej STK kontroluje povinně. Jedná se obvykle o jednu nebo dvě menší žárovky nad zadní registrační značkou. Jejich svit musí osvětlit čísla a písmena dostatečně na to, aby byla čitelná i z větší vzdálenosti.

• Kontrola — vyparkujte se do tmy nebo večera, zapněte světla a podívejte se, zda je SPZ jasně viditelná a čitelná.
• Intenzita světla — pokud je osvětlení SPZ příliš slabé (například kvůli usazenému nečistotám nebo zažloutlému sklu), čistota pomůže. Když ani po čištění nesvítí správně, je třeba vyměnit žárovku.
• Obě strany — má-li SPZ dvě žárovky, kontrolujte obě. Chybí-li kterákoliv, jde o závadu.

Dálková a polohovka: správné seřízení

Světlomety (dálková a polohovka) kontroluje STK nejen na funkci, ale i na správné seřízení. Špatně seřízený světlomet oslňuje protijedoucí vozy a snižuje bezpečnost v provozu. Správné seřízení se provádí na speciálních přístrojích — obvykle na STK samotné, ale můžete si jej nechat zkontrolovat i v kvalitním servisu dopředu.

• Funkční kontrola — zapněte polohovku a pak přepněte na dálku. Obě by měly svítit bez problémů, bez blikání a bez viditelných prasklin na čočce.
• Čočky bez vad — prasklá nebo silně zažloutlá čočka se stejně jako chybějící žárovka vyřadí. Pokud je sklo matné, zkuste jej čistit, v krajním případě si zajistěte náhradní svítilnu.
• Seřízení po autu — jde-li o novější vozidlo, může být seřízení součástí elektromechanické regulace. Starší vozy se seřizují ručně pomocí šroubu na svítilně, ale doporučuji to nechat na odborníkovi s vhodným zařízením.

Mlhové a vedlejší přední světlomety

Nebude-li váš vůz vybaven mlhovými světly, není to chyba — nejsou povinná. Pokud je ale má, musí fungovat správně. Mnozí řidiči si vůbec neuvědomují, že mají přední mlhová světla, a proto je nikdy zkontrolovat nedají.

• Zapněte mlhová světla a zkontrolujte, zda svítí obě na přední části.
• Jejich barva by měla být bílá nebo žlutá, nikdy ne červená.
• Jsou-li zatmavená nebo nekompletní, je třeba je vyměnit, nicméně na STK si obvykle vezou náhradní díl a problém vyřeší na místě.

Kontrola před odjezdem

Nejjednodušší způsob, jak si ověřit, že všechna světla pracují, je poskytnout si někoho druhého nebo zaparkovat si auto před reflexní plochou (je-li k dispozici zeď domu s reflexními prvky). Zapínajte postupně jednotlivé režimy — parkovací světla, polohovku, dálku, mlhová světla — a sledujte, co svítí.

Při každém rozsvícení se ujistěte, že:

• Svítí všechny čtyři obrysovky (popředu i vzadu).
• Svítí osvětlení SPZ.
• Polohovka a dálka fungují bez závad.
• Nejsou viditelné praskliny nebo silné zažloutlání čoček.

Jaké žárovky si připravit?

Pokud si chcete být jisti, že máte náhradní díly po ruce, stáhněte si seznam žárovek pro váš model vozu. Každá značka a generace mívá různé typy žárovek — obrysovky bývají jiné než dálka. Správný typ zjistíte v katalogu žárovek nebo v návodu k autu. Všechny žárovky je lépe koupit předem než se je snažit sháňet pod časovým tlakem.

Časté dotazy

Co když při STK zjistím, že svítilna nesvítí?

Není to tragédie. Kontrola pokračuje dále a vozidlo se vyřadí z provozu s tím, že máte stanovenou dobu (obvykle 30 dní) na nápravu a opětovné podání ke kontrole. Návštěva servisu nebo rychlé vyřešení doma obvykle stojí málo času a peněz.

Mohu si vyměnit žárovky sám nebo potřebuji servis?

U starších vozů si vyměnu zvládnete sami — obvykle stačí demontovat čočku nebo obal a vyměnit žárovku. U novějších aut s integrovanými svítilnami nebo LED diodami bývá výměna složitější a je lepší ji svěřit odborníkům. Podívejte se do návodu nebo se poraďte v kvalitním servisu.

Jak često si mám kontrolovat světla?

Kontrolujte si je alespoň jednou za měsíc během normálního provozu a speciálně vždy před STK. V zimě a v období zvýšené vlhkosti se mohou usazovat nečistoty na čočkách, což zhoršuje svit — v takovém případě si čočky vyčistěte, třeba jen měkkým hadříkem nebo čistícím prostředkem pro autokosmetiku.

Připravte si své vozidlo důsledně, a technická kontrola vám nepřinese překvapení. Máte-li pocit, že něco s osvětlením není v pořádku, vždy můžete konzultovat kvalitního opraváře nebo zakoupit potřebné náhradní díly přesně pro vaší vozidlo.