KNECHTPalivový filtr KNECHT KC189
288,10 Kč bez DPH
orientační cena
Skladem u dodavatele · expedujeme ihned
| Značka | KNECHT |
| Kategorie | Palivove cerpadlo |
| Kód produktu | KC189 |
| Hmotnost | 0.504 kg |
Palivový filtr KNECHT KC189 je palivový filtr od výrobce KNECHT. Katalogové číslo výrobce (MPN): KC189. EAN: 4009026503195. Odpovídá 9 originálním (OE) číslům. Díl je skladem za 349 Kč s DPH, s doručením zpravidla následující pracovní den po celé ČR. Kompatibilitu s konkrétním vozidlem ověříte přímo na této stránce v sekci Pasuje na vaše vozidlo, nebo bezplatnou poptávkou podle VIN.
Technické údaje a kompatibilita vycházejí z katalogových dat výrobce a databáze TecDoc. Před objednáním doporučujeme ověřit shodu podle vozidla nebo VIN. Údaje o ceně a dostupnosti aktualizovány: 21. září 2026. Prodávající: MROAUTO AUTODÍLY s.r.o., o nás.
Všechny díly „Palivový filtr" →
Všechny díly KNECHT skladem →KNECHT — Palivový filtr →
16400BN303 · 16400EB300 · 16400EB30A · 16400JR00A · 164037F400 · 164037F401 · 164037F40A · 164037F40B · 16403JR00A
Recenze bez ověřeného nákupu označujeme.
Tento díl zatím nemá žádnou recenzi. Koupili jste ho? .
Kompatibilitu ověříte přímo na této stránce v sekci Pasuje na vaše vozidlo — vyberete značku, model a motor a systém ověří díl podle katalogu TecDoc. Případně využijte bezplatnou poptávku podle VIN na sparts.cz/vin.
Díl je skladem — při objednávce do cca 16:00 expedujeme tentýž den a balík zpravidla dorazí následující pracovní den (GLS kurýr, Zásilkovna, PPL Parcelbox, GLS výdejní místo).
Díl odpovídá 9 OE číslům, mimo jiné: 16400BN303, 16400EB300, 16400EB30A, 16400JR00A, 164037F400, 164037F401. Kompletní seznam najdete níže na této stránce.
Ano — vrácení do 14 dnů bez udání důvodu zdarma (s programem SmartPlus 21 dní). Reklamace dle zákona 24 měsíců. Postup najdete na sparts.cz/vraceni.
Interval výměny předepisuje výrobce vozidla a najdete jej v servisní knize. Filtry se zpravidla mění při pravidelné servisní prohlídce, u prašného nebo náročného provozu častěji.
Zanesený filtr omezuje průtok, zvyšuje spotřebu a zatěžuje navazující komponenty. U palivových filtrů může vést až k problémům se startováním a k poškození vstřikovací soustavy.