A.B.S.Tyč/vzpěra, stabilizátor A.B.S. 261110
300,40 Kč bez DPH
orientační cena
| Značka | A.B.S. |
| Kategorie | Zavěšení nápravy / Vedení kol |
| Kód produktu | 261110 |
| Hmotnost | 0.59 kg |
Tyč/vzpěra, stabilizátor A.B.S. 261110 je tyč/vzpěra, stabilizátor od výrobce A.B.S.. Katalogové číslo výrobce (MPN): 261110. EAN: 8717109714555. Odpovídá originálnímu (OE) číslu 20420AL000. Díl je dostupný na objednávku. Kompatibilitu s konkrétním vozidlem ověříte přímo na této stránce v sekci Pasuje na vaše vozidlo, nebo bezplatnou poptávkou podle VIN.
Technické údaje a kompatibilita vycházejí z katalogových dat výrobce a databáze TecDoc. Před objednáním doporučujeme ověřit shodu podle vozidla nebo VIN. Údaje o ceně a dostupnosti aktualizovány: 21. září 2026. Prodávající: MROAUTO AUTODÍLY s.r.o., o nás.
Všechny díly „Tyč/vzpěra, stabilizátor" →
Všechny díly A.B.S. skladem →A.B.S. — Tyč/vzpěra, stabilizátor →

A.B.S. je výrobce zaměřený na brzdové systémy a související komponenty pro osobní i užitková vozidla. V nabídce najdete brzdové kotouče, brzdové třmeny, sady brzdových destiček i brzdové hadice, dále také tažná lanka parkovací brzdy a snímače počtu otáček kol. Díly odpovídají originálním kódům výrobců a jsou určeny jako plnohodnotná náhrada za originální součástky.
20420AL000
Recenze bez ověřeného nákupu označujeme.
Tento díl zatím nemá žádnou recenzi. Koupili jste ho? .
Kompatibilitu ověříte přímo na této stránce v sekci Pasuje na vaše vozidlo — vyberete značku, model a motor a systém ověří díl podle katalogu TecDoc. Případně využijte bezplatnou poptávku podle VIN na sparts.cz/vin.
Díl je na objednávku — termín doručení potvrdíme po objednání, obvykle do několika pracovních dnů.
Díl odpovídá 1 OE číslům, mimo jiné: 20420AL000. Kompletní seznam najdete níže na této stránce.
Ano — vrácení do 14 dnů bez udání důvodu zdarma (s programem SmartPlus 21 dní). Reklamace dle zákona 24 měsíců. Postup najdete na sparts.cz/vraceni.
Po výměně dílů zavěšení nebo řízení se doporučuje kontrola a seřízení geometrie náprav — jinak hrozí nerovnoměrné sjíždění pneumatik a horší ovladatelnost.
Není to podmínkou, ale pokud je opotřebený díl na jedné straně, bývá druhá strana ve srovnatelném stavu. Výměna v páru je proto obvyklá a udrží symetrické chování podvozku.