JPNDrzak, Pricny stabilizator JPN 70Z3033-JPN
65,29 Kč bez DPH
orientační cena
Dostupné pouze 1 ks
| Značka | JPN |
| Kategorie | nezařazeno |
| Kód produktu | 70Z3033-JPN |
Drzak, Pricny stabilizator JPN 70Z3033-JPN je držák, příčný stabilizátor od výrobce JPN. Katalogové číslo výrobce (MPN): 70Z3033-JPN. EAN: 5904270103360. Díl je skladem za 79 Kč s DPH, s doručením zpravidla následující pracovní den po celé ČR. Kompatibilitu s konkrétním vozidlem ověříte přímo na této stránce v sekci Pasuje na vaše vozidlo, nebo bezplatnou poptávkou podle VIN.
Technické údaje a kompatibilita vycházejí z katalogových dat výrobce a databáze TecDoc. Před objednáním doporučujeme ověřit shodu podle vozidla nebo VIN. Údaje o ceně a dostupnosti aktualizovány: 13. října 2026. Prodávající: MROAUTO AUTODÍLY s.r.o., o nás.
Všechny díly „Držák, Příčný stabilizátor" →
Všechny díly JPN skladem →JPN — Držák, Příčný stabilizátor →

JPN je výrobce autodílů zaměřený především na komponenty brzdového a filtračního systému. V nabídce najdete brzdové třmeny, brzdové kotouče a sady brzdových destiček, dále snímače počtu otáček kol, vzduchové filtry a filtry vzduchu v interiéru. Díly této značky jsou vyráběny podle ověřených OE kódů, díky čemuž zaručují spolehlivou náhradu za originální součástky.
Recenze bez ověřeného nákupu označujeme.
Tento díl zatím nemá žádnou recenzi. Koupili jste ho? .
Kompatibilitu ověříte přímo na této stránce v sekci Pasuje na vaše vozidlo — vyberete značku, model a motor a systém ověří díl podle katalogu TecDoc. Případně využijte bezplatnou poptávku podle VIN na sparts.cz/vin.
Díl je skladem — při objednávce do cca 16:00 expedujeme tentýž den a balík zpravidla dorazí následující pracovní den (GLS kurýr, Zásilkovna, PPL Parcelbox, GLS výdejní místo).
Ano — vrácení do 14 dnů bez udání důvodu zdarma (s programem SmartPlus 21 dní). Reklamace dle zákona 24 měsíců. Postup najdete na sparts.cz/vraceni.
Po výměně dílů zavěšení nebo řízení se doporučuje kontrola a seřízení geometrie náprav — jinak hrozí nerovnoměrné sjíždění pneumatik a horší ovladatelnost.
Není to podmínkou, ale pokud je opotřebený díl na jedné straně, bývá druhá strana ve srovnatelném stavu. Výměna v páru je proto obvyklá a udrží symetrické chování podvozku.