JPNDrzak, Pricny stabilizator JPN 70Z5001-JPN
37,28 Kč bez DPH
orientační cena
| Značka | JPN |
| Kategorie | nezařazeno |
| Kód produktu | 70Z5001-JPN |
Drzak, Pricny stabilizator JPN 70Z5001-JPN je držák, příčný stabilizátor od výrobce JPN. Katalogové číslo výrobce (MPN): 70Z5001-JPN. Odpovídá originálnímu (OE) číslu MR911072. Díl je dostupný na objednávku. Kompatibilitu s konkrétním vozidlem ověříte přímo na této stránce v sekci Pasuje na vaše vozidlo, nebo bezplatnou poptávkou podle VIN.
Technické údaje a kompatibilita vycházejí z katalogových dat výrobce a databáze TecDoc. Před objednáním doporučujeme ověřit shodu podle vozidla nebo VIN. Údaje o ceně a dostupnosti aktualizovány: 21. září 2026. Prodávající: MROAUTO AUTODÍLY s.r.o., o nás.
Všechny díly „Držák, Příčný stabilizátor" →
Všechny díly JPN skladem →JPN — Držák, Příčný stabilizátor →

JPN je výrobce autodílů zaměřený především na komponenty brzdového a filtračního systému. V nabídce najdete brzdové třmeny, brzdové kotouče a sady brzdových destiček, dále snímače počtu otáček kol, vzduchové filtry a filtry vzduchu v interiéru. Díly této značky jsou vyráběny podle ověřených OE kódů, díky čemuž zaručují spolehlivou náhradu za originální součástky.
MR911072
Recenze bez ověřeného nákupu označujeme.
Tento díl zatím nemá žádnou recenzi. Koupili jste ho? .
Kompatibilitu ověříte přímo na této stránce v sekci Pasuje na vaše vozidlo — vyberete značku, model a motor a systém ověří díl podle katalogu TecDoc. Případně využijte bezplatnou poptávku podle VIN na sparts.cz/vin.
Díl je na objednávku — termín doručení potvrdíme po objednání, obvykle do několika pracovních dnů.
Díl odpovídá 1 OE číslům, mimo jiné: MR911072. Kompletní seznam najdete níže na této stránce.
Ano — vrácení do 14 dnů bez udání důvodu zdarma (s programem SmartPlus 21 dní). Reklamace dle zákona 24 měsíců. Postup najdete na sparts.cz/vraceni.
Po výměně dílů zavěšení nebo řízení se doporučuje kontrola a seřízení geometrie náprav — jinak hrozí nerovnoměrné sjíždění pneumatik a horší ovladatelnost.
Není to podmínkou, ale pokud je opotřebený díl na jedné straně, bývá druhá strana ve srovnatelném stavu. Výměna v páru je proto obvyklá a udrží symetrické chování podvozku.