Tlumič pérování HART 813031
643,92 Kč bez DPH
orientační cena
Skladem u dodavatele · expedujeme ihned
| Značka | HART |
| Kategorie | Odpružení/tlumení |
| Kód produktu | 813031 |
Tlumič pérování HART 813031 je tlumič pérování od výrobce HART. Katalogové číslo výrobce (MPN): 813031. EAN: 5907643079705. Odpovídá 14 originálním (OE) číslům. Díl je skladem za 779 Kč s DPH, s doručením zpravidla následující pracovní den po celé ČR. Kompatibilitu s konkrétním vozidlem ověříte přímo na této stránce v sekci Pasuje na vaše vozidlo, nebo bezplatnou poptávkou podle VIN.
Technické údaje a kompatibilita vycházejí z katalogových dat výrobce a databáze TecDoc. Před objednáním doporučujeme ověřit shodu podle vozidla nebo VIN. Údaje o ceně a dostupnosti aktualizovány: 21. září 2026. Prodávající: MROAUTO AUTODÍLY s.r.o., o nás.
Všechny díly „Tlumič pérování" →Často se mění společně:Pružina podvozkuLožisko pružné vzpěryOchranné víko/prachovka, tlumičŘídicí páka, zavěšení kol
Všechny díly HART skladem →HART — Tlumič pérování →
8F0413031 · 8F0413031C · 8F0413031D · 8F0413031E · 8F0413031F · 8F0413031M · 8F0413031N · 8K0413031AM · 8K0413031AP · 8K0413031AT · 8K0413031CH · 8T0413031AE · 8T0413031AF · 8T0413031L
Recenze bez ověřeného nákupu označujeme.
Tento díl zatím nemá žádnou recenzi. Koupili jste ho? .
Kompatibilitu ověříte přímo na této stránce v sekci Pasuje na vaše vozidlo — vyberete značku, model a motor a systém ověří díl podle katalogu TecDoc. Případně využijte bezplatnou poptávku podle VIN na sparts.cz/vin.
Díl je skladem — při objednávce do cca 16:00 expedujeme tentýž den a balík zpravidla dorazí následující pracovní den (GLS kurýr, Zásilkovna, PPL Parcelbox, GLS výdejní místo).
Díl odpovídá 14 OE číslům, mimo jiné: 8F0413031, 8F0413031C, 8F0413031D, 8F0413031E, 8F0413031F, 8F0413031M. Kompletní seznam najdete níže na této stránce.
Ano — vrácení do 14 dnů bez udání důvodu zdarma (s programem SmartPlus 21 dní). Reklamace dle zákona 24 měsíců. Postup najdete na sparts.cz/vraceni.
Ano, tlumiče se mění po dvou na téže nápravě. Díly na téže nápravě se zpravidla mění v páru, aby zůstalo zachováno symetrické chování podvozku a rovnoměrné opotřebení.
Spolu s tlumičem se kontroluje stav horního uložení, ložiska uložení, prachovky a dorazu. Tyto díly bývají opotřebené současně a jejich výměna při už rozebrané nápravě šetří práci.