Hlava příčného táhla řízení HART 487004
257,29 Kč bez DPH
orientační cena
Skladem u dodavatele · expedujeme ihned
| Značka | HART |
| Kategorie | Řízení |
| Kód produktu | 487004 |
Hlava příčného táhla řízení HART 487004 je hlava příčného táhla řízení od výrobce HART. Katalogové číslo výrobce (MPN): 487004. EAN: 5904709012201. Odpovídá 6 originálním (OE) číslům. Díl je skladem za 311 Kč s DPH, s doručením zpravidla následující pracovní den po celé ČR. Kompatibilitu s konkrétním vozidlem ověříte přímo na této stránce v sekci Pasuje na vaše vozidlo, nebo bezplatnou poptávkou podle VIN.
Technické údaje a kompatibilita vycházejí z katalogových dat výrobce a databáze TecDoc. Před objednáním doporučujeme ověřit shodu podle vozidla nebo VIN. Údaje o ceně a dostupnosti aktualizovány: 21. září 2026. Prodávající: MROAUTO AUTODÍLY s.r.o., o nás.
Všechny díly „Hlava příčného táhla řízení" →
Všechny díly HART skladem →HART — Hlava příčného táhla řízení →
4504709420 · 4504709430 · 4504749195 · 45047F4010 · 45047F9010 · T45047F901000
Recenze bez ověřeného nákupu označujeme.
Tento díl zatím nemá žádnou recenzi. Koupili jste ho? .
Kompatibilitu ověříte přímo na této stránce v sekci Pasuje na vaše vozidlo — vyberete značku, model a motor a systém ověří díl podle katalogu TecDoc. Případně využijte bezplatnou poptávku podle VIN na sparts.cz/vin.
Díl je skladem — při objednávce do cca 16:00 expedujeme tentýž den a balík zpravidla dorazí následující pracovní den (GLS kurýr, Zásilkovna, PPL Parcelbox, GLS výdejní místo).
Díl odpovídá 6 OE číslům, mimo jiné: 4504709420, 4504709430, 4504749195, 45047F4010, 45047F9010, T45047F901000. Kompletní seznam najdete níže na této stránce.
Ano — vrácení do 14 dnů bez udání důvodu zdarma (s programem SmartPlus 21 dní). Reklamace dle zákona 24 měsíců. Postup najdete na sparts.cz/vraceni.
Po výměně dílů zavěšení nebo řízení se doporučuje kontrola a seřízení geometrie náprav — jinak hrozí nerovnoměrné sjíždění pneumatik a horší ovladatelnost.
Není to podmínkou, ale pokud je opotřebený díl na jedné straně, bývá druhá strana ve srovnatelném stavu. Výměna v páru je proto obvyklá a udrží symetrické chování podvozku.