GSPTlumič pérování GSP 32111650
412,75 Kč bez DPH
orientační cena
| Značka | GSP |
| Kategorie | Odpružení/tlumení |
| Kód produktu | 32111650 |
| Hmotnost | 1.829 kg |
Tlumič pérování GSP 32111650 je tlumič pérování od výrobce GSP. Katalogové číslo výrobce (MPN): 32111650. EAN: 6941283796997. Odpovídá originálnímu (OE) číslu 52610SNDE02. Díl je dostupný na objednávku. Kompatibilitu s konkrétním vozidlem ověříte přímo na této stránce v sekci Pasuje na vaše vozidlo, nebo bezplatnou poptávkou podle VIN.
Technické údaje a kompatibilita vycházejí z katalogových dat výrobce a databáze TecDoc. Před objednáním doporučujeme ověřit shodu podle vozidla nebo VIN. Údaje o ceně a dostupnosti aktualizovány: 7. srpna 2026. Prodávající: MROAUTO AUTODÍLY s.r.o., o nás.
Všechny díly „Tlumič pérování" →Často se mění společně:Pružina podvozkuLožisko pružné vzpěryOchranné víko/prachovka, tlumičŘídicí páka, zavěšení kol
Všechny díly GSP skladem →GSP — Tlumič pérování →
GSP je výrobce autodílů specializující se především na součásti hnacího a podvozkového ústrojí vozidel. V nabídce najdete zejména hnací hřídele a sady kloubů, tlumiče pérování, sady ložisek kol i řídicí páky a uložení řídicího mechanismu. Díly této značky jsou vyráběny podle ověřených OE kódů, což zaručuje jejich spolehlivou kompatibilitu s originálními součástmi vozidla.
52610SNDE02
Recenze bez ověřeného nákupu označujeme.
Tento díl zatím nemá žádnou recenzi. Koupili jste ho? .
Kompatibilitu ověříte přímo na této stránce v sekci Pasuje na vaše vozidlo — vyberete značku, model a motor a systém ověří díl podle katalogu TecDoc. Případně využijte bezplatnou poptávku podle VIN na sparts.cz/vin.
Díl je na objednávku — termín doručení potvrdíme po objednání, obvykle do několika pracovních dnů.
Díl odpovídá 1 OE číslům, mimo jiné: 52610SNDE02. Kompletní seznam najdete níže na této stránce.
Ano — vrácení do 14 dnů bez udání důvodu zdarma (s programem SmartPlus 21 dní). Reklamace dle zákona 24 měsíců. Postup najdete na sparts.cz/vraceni.
Ano, tlumiče se mění po dvou na téže nápravě. Díly na téže nápravě se zpravidla mění v páru, aby zůstalo zachováno symetrické chování podvozku a rovnoměrné opotřebení.
Spolu s tlumičem se kontroluje stav horního uložení, ložiska uložení, prachovky a dorazu. Tyto díly bývají opotřebené současně a jejich výměna při už rozebrané nápravě šetří práci.