Podpora-/ Kloub ASHUKI by Palidium M875-18
270,94 Kč bez DPH
orientační cena
Skladem u dodavatele · expedujeme ihned
| Značka | ASHUKI by Palidium |
| Kategorie | Zaveseni napravy / Vedeni kol |
| Kód produktu | M875-18 |
| Hmotnost | 0.59 kg |
Podpora-/ Kloub ASHUKI by Palidium M875-18 je podpora-/ kloub od výrobce ASHUKI by Palidium. Katalogové číslo výrobce (MPN): M875-18. EAN: 8718993293300. Odpovídá 7 originálním (OE) číslům. Díl je skladem za 328 Kč s DPH, s doručením zpravidla následující pracovní den po celé ČR. Kompatibilitu s konkrétním vozidlem ověříte přímo na této stránce v sekci Pasuje na vaše vozidlo, nebo bezplatnou poptávkou podle VIN.
Technické údaje a kompatibilita vycházejí z katalogových dat výrobce a databáze TecDoc. Před objednáním doporučujeme ověřit shodu podle vozidla nebo VIN. Údaje o ceně a dostupnosti aktualizovány: 21. září 2026. Prodávající: MROAUTO AUTODÍLY s.r.o., o nás.
Všechny díly „Podpora-/ Kloub" →
Všechny díly ASHUKI by Palidium skladem →ASHUKI by Palidium — Podpora-/ Kloub →
0K201-34-550B · 0K201-34-550D · B001-34-550 · B092-34-550 · B092-34-5509A · oK201-34-550B · oK201-34-550D
Recenze bez ověřeného nákupu označujeme.
Tento díl zatím nemá žádnou recenzi. Koupili jste ho? .
Kompatibilitu ověříte přímo na této stránce v sekci Pasuje na vaše vozidlo — vyberete značku, model a motor a systém ověří díl podle katalogu TecDoc. Případně využijte bezplatnou poptávku podle VIN na sparts.cz/vin.
Díl je skladem — při objednávce do cca 16:00 expedujeme tentýž den a balík zpravidla dorazí následující pracovní den (GLS kurýr, Zásilkovna, PPL Parcelbox, GLS výdejní místo).
Díl odpovídá 7 OE číslům, mimo jiné: 0K201-34-550B, 0K201-34-550D, B001-34-550, B092-34-550, B092-34-5509A, oK201-34-550B. Kompletní seznam najdete níže na této stránce.
Ano — vrácení do 14 dnů bez udání důvodu zdarma (s programem SmartPlus 21 dní). Reklamace dle zákona 24 měsíců. Postup najdete na sparts.cz/vraceni.
Po výměně dílů zavěšení nebo řízení se doporučuje kontrola a seřízení geometrie náprav — jinak hrozí nerovnoměrné sjíždění pneumatik a horší ovladatelnost.
Není to podmínkou, ale pokud je opotřebený díl na jedné straně, bývá druhá strana ve srovnatelném stavu. Výměna v páru je proto obvyklá a udrží symetrické chování podvozku.