KNECHTPalivový filtr KNECHT KX385D
490,32 Kč bez DPH
orientační cena
Skladem u dodavatele · expedujeme ihned
| Značka | KNECHT |
| Kategorie | Palivove cerpadlo |
| Kód produktu | KX385D |
| Hmotnost | 0.2 kg |
Palivový filtr KNECHT KX385D je palivový filtr od výrobce KNECHT. Katalogové číslo výrobce (MPN): KX385D. EAN: 4009026930069. Odpovídá 12 originálním (OE) číslům. Díl je skladem za 593 Kč s DPH, s doručením zpravidla následující pracovní den po celé ČR. Kompatibilitu s konkrétním vozidlem ověříte přímo na této stránce v sekci Pasuje na vaše vozidlo, nebo bezplatnou poptávkou podle VIN.
Technické údaje a kompatibilita vycházejí z katalogových dat výrobce a databáze TecDoc. Před objednáním doporučujeme ověřit shodu podle vozidla nebo VIN. Údaje o ceně a dostupnosti aktualizovány: 21. září 2026. Prodávající: MROAUTO AUTODÍLY s.r.o., o nás.
Všechny díly „Palivový filtr" →
Všechny díly KNECHT skladem →KNECHT — Palivový filtr →
1722896 · 1725552 · 1749359 · 1WA013ZA5 · 2507872 · 493866 · 5224622 · AB399155DC · AB399155DD · AB399176AB · AB399176AC · U2Y013ZA5
Recenze bez ověřeného nákupu označujeme.
Tento díl zatím nemá žádnou recenzi. Koupili jste ho? .
Kompatibilitu ověříte přímo na této stránce v sekci Pasuje na vaše vozidlo — vyberete značku, model a motor a systém ověří díl podle katalogu TecDoc. Případně využijte bezplatnou poptávku podle VIN na sparts.cz/vin.
Díl je skladem — při objednávce do cca 16:00 expedujeme tentýž den a balík zpravidla dorazí následující pracovní den (GLS kurýr, Zásilkovna, PPL Parcelbox, GLS výdejní místo).
Díl odpovídá 12 OE číslům, mimo jiné: 1722896, 1725552, 1749359, 1WA013ZA5, 2507872, 493866. Kompletní seznam najdete níže na této stránce.
Ano — vrácení do 14 dnů bez udání důvodu zdarma (s programem SmartPlus 21 dní). Reklamace dle zákona 24 měsíců. Postup najdete na sparts.cz/vraceni.
Interval výměny předepisuje výrobce vozidla a najdete jej v servisní knize. Filtry se zpravidla mění při pravidelné servisní prohlídce, u prašného nebo náročného provozu častěji.
Zanesený filtr omezuje průtok, zvyšuje spotřebu a zatěžuje navazující komponenty. U palivových filtrů může vést až k problémům se startováním a k poškození vstřikovací soustavy.