SNRLozisko pruzne vzpery SNR KBLF41615
191,87 Kč bez DPH
orientační cena
Skladem u dodavatele · expedujeme ihned
| Značka | SNR |
| Kategorie | Odpruzeni/tlumeni |
| Kód produktu | KBLF41615 |
| Hmotnost | 0.401 kg |
Lozisko pruzne vzpery SNR KBLF41615 je ložisko pružné vzpěry od výrobce SNR. Katalogové číslo výrobce (MPN): KBLF41615. EAN: 3413521570797. Odpovídá 4 originálním (OE) číslům. Díl je skladem za 232 Kč s DPH, s doručením zpravidla následující pracovní den po celé ČR. Kompatibilitu s konkrétním vozidlem ověříte přímo na této stránce v sekci Pasuje na vaše vozidlo, nebo bezplatnou poptávkou podle VIN.
Technické údaje a kompatibilita vycházejí z katalogových dat výrobce a databáze TecDoc. Před objednáním doporučujeme ověřit shodu podle vozidla nebo VIN. Údaje o ceně a dostupnosti aktualizovány: 21. září 2026. Prodávající: MROAUTO AUTODÍLY s.r.o., o nás.
Všechny díly „Ložisko pružné vzpěry" →
Všechny díly SNR skladem →SNR — Ložisko pružné vzpěry →
5038-F7 · 5038-G0 · 9804776380 · 9821040880
Hvězdičkové hodnocení (5) je souhrn hodnocení tohoto dílu od kupujících na Allegro, kde prodáváme tytéž díly. Recenze bez ověřeného nákupu označujeme.
Produkt získal 5 hodnocení hvězdičkami od kupujících, zatím však bez textové recenze. Koupili jste ho? .
Kompatibilitu ověříte přímo na této stránce v sekci Pasuje na vaše vozidlo — vyberete značku, model a motor a systém ověří díl podle katalogu TecDoc. Případně využijte bezplatnou poptávku podle VIN na sparts.cz/vin.
Díl je skladem — při objednávce do cca 16:00 expedujeme tentýž den a balík zpravidla dorazí následující pracovní den (GLS kurýr, Zásilkovna, PPL Parcelbox, GLS výdejní místo).
Díl odpovídá 4 OE číslům, mimo jiné: 5038-F7, 5038-G0, 9804776380, 9821040880. Kompletní seznam najdete níže na této stránce.
Ano — vrácení do 14 dnů bez udání důvodu zdarma (s programem SmartPlus 21 dní). Reklamace dle zákona 24 měsíců. Postup najdete na sparts.cz/vraceni.
Po výměně dílů zavěšení nebo řízení se doporučuje kontrola a seřízení geometrie náprav — jinak hrozí nerovnoměrné sjíždění pneumatik a horší ovladatelnost.
Není to podmínkou, ale pokud je opotřebený díl na jedné straně, bývá druhá strana ve srovnatelném stavu. Výměna v páru je proto obvyklá a udrží symetrické chování podvozku.